Journée de Repos en Andalousie : le Caminito del Rey entre Deux Dates à Málaga

Une tournée qui passe par Málaga laisse presque toujours un jour creux entre deux dates, et la question revient à chaque fois : rester à l'hôtel pour récupérer, ou sortir de la ville pour une vraie coupure. Pour un comédien qui a besoin de marcher, de ne pas parler et de ne pas regarder un écran, la réponse à une heure de route de la ville s'appelle le Caminito del Rey, une passerelle accrochée aux parois d'un canyon, qui se parcourt en une demi-journée et qui laisse exactement la fatigue dont on a besoin avant une représentation du soir suivant.

Ce que c'est, en deux mots

Entre Ardales et Álora, le río Guadalhorce a creusé dans le calcaire une gorge de trois kilomètres, le Desfiladero de los Gaitanes, dont les parois se resserrent par endroits à moins de dix mètres. En 1905, une compagnie hydroélectrique y a fixé un chemin de service en béton, à plus de cent mètres au-dessus de l'eau, pour que ses ouvriers circulent entre les deux barrages. Le roi Alphonse XIII l'a emprunté en 1921, d'où le nom. Abandonné pendant des décennies, devenu l'un des sentiers les plus dangereux d'Europe, il a été fermé puis entièrement reconstruit, et rouvert en 2015 sous la forme d'une passerelle de bois avec garde-corps, casque obligatoire et un nombre de visiteurs fixé par créneau d'une demi-heure.

Le détail qui change tout : le billet

C'est là que la journée de relâche se prépare, et pas la veille. Chaque visiteur a besoin d'un billet nominatif à horaire fixe ; il n'y a pas de vente au guichet quand le quota est rempli, ce qui est le cas de presque tous les week-ends de printemps et d'automne. L'entrée générale coûte 10 euros sur le site officiel, la visite guidée 18, et les plateformes de revente proposent les mêmes billets un peu plus cher avec l'annulation gratuite, ce qui, pour une tournée dont le planning bouge, est une assurance bon marché. Le guide en français le plus complet que je connaisse sur le sujet est Caminito del Rey, qui compare les canaux de vente et explique chaque formule ; sa page sur les billets Caminito del Rey détaille le fonctionnement du créneau et ce que comprend l'entrée. Il existe même une visite guidée en français avec la navette, ce qui règle la question de la langue pour ceux qui ne veulent pas suivre les explications en espagnol.

Y aller sans voiture, ce qui est le cas en tournée

La production ne prête pas le minibus pour un jour de repos, et personne n'a envie de conduire. Deux solutions. Le train de banlieue C-2 part de la gare María Zambrano et arrive en moins d'une heure à El Chorro, le village au pied de la sortie du parcours ; de là, une navette à 2,50 euros monte au point de départ, à l'autre bout de la gorge, parce que la passerelle se parcourt dans un seul sens, du nord au sud. Les trains sont peu nombreux et il faut caler le créneau du billet dessus. L'autre solution, celle que je recommande quand on est plusieurs de la troupe, est l'excursion organisée avec autocar, billet et guide, qui prend à l'hôtel le matin et ramène au milieu de l'après-midi, à temps pour une sieste avant le lever de rideau.

Ce que la journée donne

• Trois à quatre heures de marche sans difficulté technique, mais sans ombre et sans sortie intermédiaire : eau, casquette et chaussures fermées, les sandales sont refusées à l'entrée.
• Un passage sur un pont suspendu de trente mètres et un balcon au sol de verre, à la fin du parcours, qui mettent à l'épreuve ceux qui ont le vertige.
• Des vautours fauves presque garantis dans la partie ouverte entre les deux canyons.
• Un déjeuner dans les bars de la gare d'El Chorro, face aux lacs de barrage, avant de reprendre le train.

Les règles que l'on découvre trop tard

Les enfants de moins de huit ans ne sont pas admis, sans exception, ce qui compte pour ceux qui tournent en famille. Le lundi, le parcours est fermé pour entretien. Par vent fort ou pluie, il ferme sans préavis et le billet est reporté ; sur les plateformes, il est remboursé. Et il faut arriver une heure avant le créneau : le parking et le point de contrôle sont séparés par un kilomètre et demi de sentier, et personne n'attend les retardataires sur la passerelle.

Pourquoi je le recommande à la troupe

Parce que c'est une journée qui ne ressemble à rien d'autre dans une tournée : pas de voiture, pas de téléphone qui passe dans la gorge, un paysage qui occupe toute l'attention et une fatigue physique propre, celle des jambes et pas celle des nerfs. On revient à Málaga avec la tête vide, ce qui est exactement ce qu'il faut à dix-neuf heures. À condition d'avoir réservé le billet la semaine d'avant.